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说实话，目前我们在中国处境确实是很艰难的。现在的市场环境竞争非常激烈。广汽本田以前更多的是聚焦在燃油车领域。现在，中国50%汽车市场份额被新能源车占据，广汽本田在电动化转型方面花了很多时间青岛股票配资公司，但还有一些方面滞后于其他品牌。日前，广汽本田总经理森山克英接受采访时如是说道。 森山克英表示，广汽本田现在面临两个困难。第一，中国燃油车市场已经缩小到了 50%。市场规模缩小了，但品牌还有这么多，意味着市场竞争更加激烈。第二，在新能源市场下，广汽本田的产品线还没有丰富起来，这是广汽本田存在的

本田中国前11个月竟然卖出了74万多辆，我竟然觉得这还是个好事儿。其实以它的产品力来算的话，在物美价廉中国车面前本应该一辆都卖不出去。但行业的发展与变革不是这样。它的品牌积累和信仰还残存一部分。而品牌积累和信仰本身就是购车决策的一部分。 再剧烈的产业变革也不可能在两个月乃至一两年内改变所有人的认知。智能机上线之后，诺基亚依然狂卖了两年，然后就突然倒下了。不过也没有关系，因为消费者的认知和决策终究会被事实改变。往好了看，中国企业以后还有这么多份额可以分食，足够当比亚迪吉利奇瑞等厂商的销量再进一步